Стандарты обучения

Здесь мы разместили некоторые наши фишки, наши наработки которые мы используем на наших курсах вождения, позволяющие в сжатые сроки сделать из пешехода и пассажира антипода под названием ВОДИТЕЛЬ, а из водителя – БЕЗОПАСНОГО ВОДИТЕЛЯ.

Мы практически не даём рекламы – наши графики заполнены на одну-две недели вперёд. Что за волшебство такое, воскликните недоверчиво Вы!

А фишка в том, что работая с большим количеством сотрудников компаний, которые водят корпоративные автомобили (клиенты АВМ ), на вопрос: - можно ли пройти курсы вождения частным образом моей жене/мужу, сыну/дочке, куму/куме, т.д./т.п. мы отвечаем утвердительно и даже предлагаем корпоративную скидку этой компании!

Вот и вынуждены мы параллельно с корпоративными программами развивать программы для ЧК. И это замечательно! Курсы вождения с конкретным обучаемым хороша индивидуальностью, отсутствием ощущения конвейера, возможностью экспериментов и апробации новейших технологий.

Тот, кто прошёл курсы вождения у нас, уже на мякину какого-нибудь Петровича не купится только потому, что он, этот самый Петрович, ещё Ленина учил броневик водить, и, значит, своим авторитетом может укатать в асфальт любого, кто ставит под сомнение его профессионализм.

А как же быть тем, кто не имеет возможности приехать на курсы вождения в Киев: и дорого и времени нет? Да и понимаем мы, всех денег не заработать, надо чтобы и другим перепало.

Именно на этот случай, Вам и пригодятся наши стандарты обучения. Этакие индикаторы правильности создания из Вас ПРАВИЛЬНОГО водителя. По ним то и можно судить о профессионализме инструктора, которого Вы себе подобрали. По крайней мере, Вы самостоятельно теперь сможете определить – дальше продолжать обучение с ним, или послать его куда-нибудь за лампочкой для стоп-сигнала.

Знаете ли Вы, что самое сложное для водителя-новичка? Нет, вовсе не то, чтобы тронуться на подъём и не заглохнуть, и не то, чтобы запарковать авто, и при этом никого не зацепить, а то, чтобы подобрать именно тот набор звуков, называемый словами, который бы гарантированно обеспечил 200% пристёгнутых пассажиров. Ваш инструктор не делает это сам и не говорит Вам об этом?

- 1 ему в личное дело.

Вот ещё несколько рекомендаций, как убедиться в правильной ориентации Вашего инструктора:

• Инструктор учит выжимать сцепление каждый раз, когда надо тормозить? -1 ему
• Инструктор не показал как правильно вращать рулевое колесо? -1 ему
• Инструктор настойчиво рекомендует ездить с включенным ближним светом фар? Нет? -1 ему ещё
• Вам кажется, что инструктор ведёт себя некорректно? -1 ему снова
• Весь процесс обучения происходит только на дороге общего пользования? -1 ему опять

Проходной балл – минус один. Если получилось больше, требуйте денег назад. Обучаемый должен быть уверен, что его обучают правильным водительским навыкам!

Поехали дальше. Сколько аварий, согласно статистике, Вы должны совершить за всё время своей водительской практики? Выберите правильный ответ:

Теперь Вы осознаёте, что означает стать ВОДИТЕЛЕМ?

Есть ещё раздел на нашем сайте, который называется ПУБЛИКАЦИИ.. В этом разделе скомпилированы статьи, которые будут весьма полезны Вам.

Ниже наши видеофишки. Подковывайтесь, и будет Вам счастье.